中国首列商用磁浮2.0版列车下线
日期:2018-06-14 14:48:47 / 人气: 0次 / 来源:未知
近日,拥有完全自主知识产权的中国首列商用磁浮2.0版列车在中车株洲电力机车有限公司下线。据介绍,该列车设计时速160公里,采用3节编组,可载客500人。
据报道,拥有完全自主知识产权的中国首列商用磁浮2.0版列车13日在中车株洲电力机车有限公司(简称“中车株机公司”)下线。该列车设计时速160公里,采用3节编组,可载客500人。据了解,从被称为商用磁浮1.0版的长沙磁浮快线列车安全运营超2周年,到现在商用磁浮2.0版列车成功下线,再到由中车株机公司牵头研发时速200公里的商用磁浮3.0版列车项目,我国目前自主研制的商用磁浮项目覆盖了时速100公里、160公里、200公里的短定子或长定子直线电机牵引,自动驾驶或无人驾驶的多品种磁浮列车,建立了从技术研发、生产制造、试验验证到商业运营的完全自主知识产权商用磁浮体系。
知识产权是人们在科学、技术、文化艺术等领域从事智力活动而创造的财富,是法律确认的产权。与其他产权相比,知识产权具有专有性、地域性和时间性。自主知识产权亦称“自有知识产权”。一般指与非自主知识产权相对应的,在一国疆域范围内由本国公民、企业法人或非法人机构作为知识产权权利主体,对其自主研制、开发、生产的“知识产品”(如计算机软硬件、网络信息产品等),及获得许可购买他国或他人专利、专有技术、商标、软件等所享有的一种专有权利。从其权利特性看,具有主体本土化、权属域内化、权利集成化、私权公权化的特点。
据报道,拥有完全自主知识产权的中国首列商用磁浮2.0版列车13日在中车株洲电力机车有限公司(简称“中车株机公司”)下线。该列车设计时速160公里,采用3节编组,可载客500人。据了解,从被称为商用磁浮1.0版的长沙磁浮快线列车安全运营超2周年,到现在商用磁浮2.0版列车成功下线,再到由中车株机公司牵头研发时速200公里的商用磁浮3.0版列车项目,我国目前自主研制的商用磁浮项目覆盖了时速100公里、160公里、200公里的短定子或长定子直线电机牵引,自动驾驶或无人驾驶的多品种磁浮列车,建立了从技术研发、生产制造、试验验证到商业运营的完全自主知识产权商用磁浮体系。
知识产权是人们在科学、技术、文化艺术等领域从事智力活动而创造的财富,是法律确认的产权。与其他产权相比,知识产权具有专有性、地域性和时间性。自主知识产权亦称“自有知识产权”。一般指与非自主知识产权相对应的,在一国疆域范围内由本国公民、企业法人或非法人机构作为知识产权权利主体,对其自主研制、开发、生产的“知识产品”(如计算机软硬件、网络信息产品等),及获得许可购买他国或他人专利、专有技术、商标、软件等所享有的一种专有权利。从其权利特性看,具有主体本土化、权属域内化、权利集成化、私权公权化的特点。
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