从当前的市场发展态势来看，共享单车市场已经进入到了深度洗牌期。共享单车行业逐渐告别粗放的圈地争夺，步入相对理性、平稳的发展阶段。在这一阶段，精细化运营和体验升级成为新的行业增长点，以ofo、摩拜为代表，企业在技术创新上的竞争加速，共享单车行业正从原来的商业模式创新驱动，步入由技术创新驱动的发展阶段。
        近日，在“2017共享经济改变中国高峰论坛”上，中国信息通信研究院和北大光华—ofo小黄车共享经济研究中心联合发布首份《共享单车行业发展指数报告》（以下简称《报告》），指出目前共享单车行业已由快速扩张期转入平稳增长期，以发明专利的快速增长为代表，技术创新能力的重要性在行业竞争中日益凸显，其中ofo小黄车为代表的头部企业已开启向高技术企业的转型。
       专利指数作为技术创新情况的重要指标，是本次《报告》重点调研的指标之一。《报告》显示，自2016年底以来，共享单车行业专利指数持续上升，其中2017年第二季度实现指数翻番，主要原因一方面是企业开始布局智能锁NB—IoT技术，另一方面是开始重视专利重要性，专利申请集中爆发。
        除了持续攀升的专利数量，专利结构的变化也反映出行业整体创新能力的提升情况。分析《报告》可知，从专利类型看，共享单车行业的发明类专利已经成为申请专利的主要类型；从专利内容看，控制系统/方法及车锁是关注重点，共享单车在这些领域申请专利的技术性不断增强。
        知识产权不是一朝一夕、一蹴而就的工作，需要不断提高自主创新能力、提高知识产权法律意识。企业不仅要落实以上宏观和中观知识产权战略,而且要根据自身的特点和国际贸易环境的变化制定和实施企业自己的知识产权战略。从长远来看,增加科技投入,建立大企业主导下的研究与开发体系,尽快形成独立的、自主的技术创新能力,使自己获得更多的知识产权,才能从根本上规避和跨跃发达国家构筑的知识产权壁垒。